ناظور سيتي: متابعة

شهد مشروع ميناء الناظور غرب المتوسط تطورا جديدا مع وصول أول ثلاث رافعات رصيف عملاقة مخصصة لمناولة الحاويات، في خطوة تعكس اقتراب دخول المشروع مرحلة التشغيل الفعلي. وتعد هذه المعدات من أكبر الرافعات المستخدمة في الموانئ العالمية، حيث ستخصص لتجهيز المحطة الشرقية للحاويات التي تشغلها شركة “West Med Container Terminal”، وهي ثمرة شراكة بين “Terminal Investment Limited” التابعة لمجموعة “MSC” و”مرسى المغرب”.

وصلت الرافعات على متن سفينة النقل الثقيلة “Zhen Hua 35” التابعة للشركة الصينية “ZPMC”، المتخصصة في تصنيع المعدات المينائية.

وتمثل هذه الشحنة الدفعة الأولى ضمن برنامج تجهيز واسع يشمل تزويد المحطة بـ15 رافعة من نوع STS و45 رافعة كهربائية مطاطية من نوع RTG، بهدف رفع كفاءة عمليات الشحن والتفريغ وتقليص مدة رسو السفن.

ويستهدف المشروع بلوغ قدرة استيعابية تصل إلى 3.4 ملايين حاوية قياسية سنويا، ما سيجعل المحطة الشرقية من بين أكبر محطات الحاويات في غرب البحر الأبيض المتوسط. كما تضم المحطة رصيفا بحريا بطول 1520 مترا وعمق 18 مترا، إضافة إلى مساحات واسعة مخصصة للتخزين والخدمات اللوجستية، بما يسمح باستقبال أضخم سفن الحاويات الحديثة.

ومن المنتظر أن تدخل المرحلة الأولى للمحطة الخدمة خلال الربع الأخير من سنة 2026، في إطار خطة تدريجية للوصول إلى الطاقة التشغيلية الكاملة. ويعتمد المشروع على نموذج استثماري يقوم على توزيع استغلال محطتي الحاويات بين شركتين عالميتين، بما يعزز جاذبية الميناء لدى كبار الفاعلين في قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية.

ولا يقتصر مشروع ميناء الناظور غرب المتوسط على خدمات مناولة الحاويات، بل يشمل أيضا ميناء للطاقة وميناء للبضائع ومناطق صناعية ولوجستية، بهدف إنشاء قطب اقتصادي جديد بإقليم الناظور وجهة الشرق.

كما يندرج ضمن استراتيجية المغرب الرامية إلى تعزيز مكانته كمركز لوجستي دولي وتنويع موانئه الكبرى، بما يدعم الربط التجاري بين أوروبا وإفريقيا وآسيا والأمريكتين.